Model: DTS-01
Pojemność: 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100Nm
Precyzja: ±0,1;±0,3;±0,5% FS
Czułość wyjściowa: 1,0 ~ 1,5,0 mV/V, 4-20mA, 0-5/ 0-10Vdc
Cechy:
1, czujnik momentu obrotowego składa się z tensometru i układu scalonego o wysokiej precyzji i stabilnej wydajności.
2, Z doskonałą długoterminową stabilnością
3, Z kluczowym połączeniem na obu końcach
Maksymalnie 4, 4000 obr./min
Specyfikacja techniczna:
| Temperatura pracy: | -10～+80℃ |
| Zakres kompensacji temperatury: | temperatura pokojowa ~+60 ℃ |
| Wpływ temperatury na zero: | ±0,1% FS/10 ℃ |
| Napięcie wzbudzenia: | 12 V prądu stałego |
| Obrażony opór: | 2000 MΩ/100 V prądu stałego |
| Rezystancja wejściowa: | 700±10/350±10 Ω |
| Rezystancja wyjściowa: | 700±5/350±5 Ω |
| Wyjście zerowe: | 0～±1 %FS |
| Przeciążenie bezpieczeństwa: | 120% FS |
| Długość kabla: | 3 m |
|
Połączenie kablowe: |
Czerwony: Exc+ Czarny: Exc - Zielony: Sygnał + Biały: Sygnał- |
Wymiar: mm
wymiar rowka klucza: dł. x głęb. x szer. 22x3,5x6mm
1, obszar zastosowania
Dynamiczny czujnik momentu obrotowego serii DTS jest dokładnym urządzeniem do pomiaru momentu obrotowego i mechanicznego zużycia energii.Stosowany głównie w
1.1 Silnik elektryczny, silnik silnikowy, silnik spalinowy i inne urządzenia obrotowe.
1.2 Wentylator, pompa wodna, klucz dynamometryczny
1.3 Pociąg, samochód, traktor, samolot, statek, maszyna górnicza
1.4 System recyklingu wody
Wiskozymetr 1,5
1.6 Przemysł przetwórczy
2, wymagania dotyczące instalacji
2.1 Nadaje się zarówno do instalacji pionowej, jak i poziomej
2.2 Cały sprzęt ładujący, czujnik momentu obrotowego, sprzęt zasilający należy zainstalować na solidnej platformie, aby uniknąć nadmiernych wibracji.W przeciwnym razie może to spowodować niestabilny odczyt, zmniejszyć dokładność lub nawet uszkodzić czujnik momentu obrotowego.
2.3 Użyj elastycznego połączenia kołkowego
2.4 Do mocowania środkowej części czujnika momentu obrotowego zalecane jest mocowanie elastyczne.Nie stosować sztywnego mocowania.
2.5 Tolerancja koncentryczności sprzętu ładującego, czujnika momentu obrotowego, sprzętu zasilającego powinna być mniejsza niż Φ0,05 mm.
3, kroki instalacji
3.1 Potwierdź odległość między sprzętem zasilającym a sprzętem ładującym na podstawie typu połączenia wału i długości czujnika momentu obrotowego.Wyreguluj odstęp między linią pachową (sprzętu zasilającego i ładującego) a płaszczyzną odniesienia, upewnij się, że współosiowość między nimi jest mniejsza niż 0,03 mm, a następnie zamocuj sprzęt zasilający i ładujący na płaszczyźnie odniesienia.
3.2 Zamontować sprzęgło na każdym wale
3.3 Dostosuj odległość między czujnikiem momentu obrotowego a płaszczyzną odniesienia, upewnij się, że współosiowość między ich linią pachową a linią pachową urządzeń zasilających i ładujących jest mniejsza niż 0,03 mm.Następnie zamocuj czujnik momentu obrotowego na płaszczyźnie odniesienia.
3.4 Zamocuj sprzęgło, instalacja zakończona.
4, normalne sposoby instalacji
4.1 Gdy prędkość jest mniejsza niż 300 obr./min, nie ma częstych obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, można użyć jakiegoś elastycznego przedmiotu do połączenia z czujnikiem momentu obrotowego i uniemożliwić jego obracanie się.
4.2 Gdy prędkość jest wyższa niż 300 obr./min, przy częstych obrotach zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, konieczna jest płytka mocująca z przodu iz tyłu czujnika momentu obrotowego.Dodaj 2-3 mm gumy silikonowej na środku czujnika momentu obrotowego i płytki mocującej z kompresją 15%-20%, aby zapobiec sztywnemu połączeniu.
